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TSF 4 du Manant

Les Saisies

Bonjour à tous !

Voici un reportage sur le...

TSF 4 du Manant

  1. Présentation générale
  2. Historique
  3. Situation
  4. Caractéristiques techniques
  5. Photos
  6. Goodies

1 - Présentation générale

Construit en 2001 sur les pentes du Mont Bisanne, le Télésiège à pinces fixes 4 places du Manant peut être considéré comme un appareil central sur le domaine.
Peu utilisé par tous les skieurs à la recherche de fortes pentes et d'importantes dénivelées, il s'avère néanmoins très emprunté par les débutants, les écoles de skis, les Snowboarders profitant des 2 espaces free ride situés à proximité ou encore par le Club des Sports lors de compétitions sur le Stade de Slalom.

Il dessert ainsi toute la partie basse du secteur de Bisanne, soit environ 7 pistes :
- Les Carrets : longue verte idéale pour les débutants mais également très utile pour les retours vers les résidences de la Forêt des Rennes ou vers le parking des Carrets.
- La Forêt : piste que le Manant dessert directement vu qu'elle arrive en aval de ce TS. Ce n'est qu'en haut du Manant que l'on peut espérer la faire en entier.
- La 2e partie de la Bergerie
- Les Hirondelles
- Le Stade de Slalom
- Le Boardercross de la Forêt
- Le Snow park des Halles
- La Piste chronométrée...

Desservant principalement des secteurs et des pistes consacrés aux débutants, la vitesse en ligne du Télésiège est ainsi réduite pour permettre un embarquement sans problèmes.

Outre les possibilités de ski "propre" qu'offre l'appareil, ce TS est également l'une des alternatives, avec le TK des Gentianes situé de l'autre côté, au TSD 4 de Bisanne.
Il est en effet possible, à l'arrivée du Télésiège, de rejoindre le TK de Bisanne afin d'accéder au sommet. Néanmoins, ceci permet un accès réduit au domaine de Bisanne puisque l'on ne peut aller ni sur le secteur du Chamois, ni sur celui de Bisanne 1500.
Si cette variante peut être utilisée par les skieurs souhaitant prendre leur temps ou se reposer, elle s'avère en revanche extrêmement utile en cas de fermeture du TSD Bisanne, pour cause de panne mécanique ou de vents forts, ce deuxième cas de figure contraignant très souvent le TSD à fermer, la fin de sa ligne étant très exposée au vent. Cependant, la ligne du Manant arrivant sur une crête, elle est également assez exposée et peut fermer si ça souffle vraiment trop fort. Idem pour le TK de Bisanne.

Un TSF donc très utile l'hiver, mais également l'été.
Effectivement, la station des Saisies compte installer, peut-être dès cet été 2009, un parcours de luge d'été. Plusieurs coins du domaine ont été évoqués pour l'emplacement de cette activité. Et il semblerait que le secteur du Manant soit celui qui a été retenu. Pour pouvoir accéder à cette luge d'été, le TS du Manant sera exploité durant la saison estivale, et sera ainsi le deuxième télésiège des Saisies à ouvrir l'été, l'autre étant celui de la Légette, et le tout premier sur le secteur de Bisanne. Ceci sera un grand plus pour la station, étant donné que pour accéder au sommet du Mont Bisanne l'été, il faut passer par des chemins de randonnée assez physiques, ou alors par la route du Signal de Bisanne. L'ouverture de cette installation l'été permettra donc un accès plus facile aux personnes n'ayant pas une grande forme physique et également de réduire le nombre de véhicules se rendant au sommet.

En conclusion, cet appareil, qui, pour information, tient son nom du petit ruisseau du Manant qu'il longe vers la moitié de sa ligne, est un TSF4 moderne et confortable assurant parfaitement son rôle d'appareil débutant, au cœur du domaine skiable.

2 - Historique

Le Télésiège du Manant a remplacé en 2001 un vieux TK du même nom, sur un tracé quelque peu différent.

Ces travaux ont fait parti du programme de restructuration et de modernisation d'une grande partie du secteur de Bisanne qui a vu le raccourcissement du TK de la Forêt (suppression de la 2e partie après le virage) et sa modernisation par Poma, le raccourcissement du TK de Bisanne (suppression des 2 premières parties pour un départ sur le haut du domaine), également effectué par Poma, et enfin la suppression et le remplacement du TK du Manant par un TSF 4 places signé Skirail.
Ces travaux ont donc permis une importante modernisation de ce versant de Bisanne.

Mais revenons au TK du Manant.
Construit par Montaz Mautino dans les années 1965, ce TK était situé sur un tracé parallèle au TK de Bisanne : il démarrait au même endroit et arrivait au second virage de son grand frère, pas très loin de la G2 du TS du Manant d'aujourd'hui. Il a ainsi, après sa construction, permis de décharger le Téléski de Bisanne, remontée mécanique centrale et très empruntée du domaine. Sa ligne plus courte faisait qu'il desservait une moins grande partie du domaine skiable en ne donnant accès qu'au secteur de la Forêt et son Téléski. Cependant, il a permis à l'époque d'augmenter l'offre de ski du petit domaine des Saisies en augmentant le débit du secteur. Son trajet étant moins long, il était une alternative également aux 2184m du TK de Bisanne pour les skieurs pas encore assez familiers aux longues distances en TK.

Voici quelques photos de ce Téléski du Manant :

Dans les années 80 :
TK du Manant

On remarque à gauche deux TK parallèles qui partent vers Bisanne : le TK du Manant est celui de droite. A gauche, c'est le TK de Bisanne.
Pour les autres RM présentes sur cette photo : en bas à gauche, il s'agit de la gare aval du TK de la Forêt, en bas à droite, c'est le TK du Boëtet 2, ainsi qu'un bout de la gare aval du TS des Challiers.

Une autre photo, à droite Manant, à gauche Bisanne :
TK du Manant

On aperçoit vers le milieu à gauche sur la crête les pylônes de la fin du TK de la Forêt.

Voilà pour les photos. :)

Quelques caractéristiques :

  • Nom de l'installation : Manant
  • Constructeur : Montaz-Mautino
  • Année de construction : années 1965
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne/perche
  • Type d'appareil : Téléski à perches découplables
  • Altitude Aval : 1620 m
  • Altitude Amont : 1800 m
  • Dénivelée : environ 200 m
  • Longueur développée : un peu moins de 1 km 500
  • Emplacement motrice : aval
  • Emplacement tension : amont (poulie flottante)
  • Sens de montée : gauche

Voilà pour ce téléski. :)

3 - Situation

Sur le plan des pistes des Saisies :
Situation sur le plan des pistes des Saisies
Sur le plan des pistes de l'Espace Diamant :
Situation sur le plan des pistes de l'Espace Diamant
En zoom :
Situation sur le plan des pistes de l'Espace Diamant
Sur le secteur :
Situation sur le secteur

4 - Caractéristiques techniques

Le Télésiège du Manant est un appareil du manufacturier Skirail.
Il s'agit du quatrième Télésiège de ce constructeur aux Saisies (mais du 1er de la nouvelle gamme de TS Skirail), les premiers étant ceux du Chozal, du Chard du Beurre et de la Légette.

Voici les principales caractéristiques de cette installation :

  • Nom de l'installation : Manant
  • Constructeur : Skirail
  • Année de construction : 2001
  • Saison d'exploitation : Hiver et été
  • Capacité : 4 personnes
  • Altitude Aval : 1620 m
  • Altitude Amont : 1803 m
  • Dénivelée : 183 m
  • Longueur développée : 1050 m
  • Pente Maxi : 38 %
  • Pente Moyenne : 17,4 %
  • Débit : 1820 personnes/heure
  • Vitesse maximum : 2,3 m/s
  • Vitesse d'exploitation : 2,1 m/s
  • Emplacement Motrice : amont
  • Emplacement Tension : aval
  • Sens de montée : gauche
  • Type d'embarquement : dans le sens de la ligne
  • Temps de trajet : environ 8 min et 45 s
  • Nombre Pylônes : 13 (numérotés à l'envers, du p12 intégré à la G1 au p0 intégré à la G2)
  • Type de Pylônes : pylônes classiques de chez Skirail
  • Nombre Véhicules : 116
  • Type de véhicules : Doudouks 4 Skirail inspirés des sièges Doudouks Poma
  • Type de gare aval : retour tension monopode classique de chez Skirail inspirée des gares Unifix de Poma
  • Type de gare amont : motrice fixe monopode classique de chez Skirail inspirée des gares Orion de Poma

5 - Photos

La gare aval

Elle est située au pied des pistes de Bisanne.
Il s'agit d'une gare retour tension monofût classique de chez Skirail, inspirée des gares Unifix de Poma.

Elle est accessible depuis Bisanne via les pistes de La Bergerie, de La Forêt et des Hirondelles et depuis le Chard du Beurre par les pistes du Boëtet et des Challiers.

La gare aval depuis la queue
La gare aval depuis la queue
L'embarquement
L'embarquement
De la ligne
De la ligne
La gare en été
La gare en été
Vue de face
Vue de face
La ligne

La ligne de ce Télésiège est banale : 13 pylônes, dont 1 compression situé au niveau d'un léger creux formé par quelques petits ruisseaux, ainsi que deux pylônes intégrés aux gares : le p12 en aval et le p0 en amont.

La ligne démarre sur le front de neige de Bisanne. Elle longe puis traverse la deuxième partie de la piste de la Bergerie puis le passage de liaison vers la piste de la Forêt depuis la Bergerie, le tout en plein alpage de Bisanne. Elle arrive sur le bas de la crête du Mont Bisanne, au-dessus de la Forêt des Rennes.

La ligne en entier
La ligne en entier
Le début de la ligne
Le début de la ligne
Pylône 11
Pylône 11
Pylône 10
Pylône 10
Pylône 9
Pylône 9
Pylône 8
Pylône 8
Pylône 7
Pylône 7
Pylône 6
Pylône 6
Pylône 5
Pylône 5
Regard en arrière et vue sur la station des Saisies et le Mont-Blanc
Regard en arrière et vue sur la station des Saisies et le Mont-Blanc
Pylône 4
Pylône 4
Pylône 3
Pylône 3
Pylône 2
Pylône 2
Pylône 1
Pylône 1
Arrivée en gare amont
Arrivée en gare amont
La gare amont

Elle est située sur la Crête de Bisanne (ce qui forme d'ailleurs une "tâche" peu esthétique se détachant sur le paysage et visible depuis la station), sur une petite butte surplombant le secteur de la Forêt des Rennes.

Il s'agit d'une gare motrice fixe monofût classique de chez Skirail, inspirée des gares Orion de Poma.
La cabane à l'arrivée comporte des toilettes publiques.

La gare amont et la cabane
La gare amont et la cabane
Vue de face
Vue de face
La gare
La gare
Quelques vues depuis la gare amont
Le Mont-Blanc, la station et le début de la piste de la Forêt
Le Mont-Blanc, la station et le début de la piste de la Forêt
Les pentes de Bisanne, côté Bisanne 1500 avec la Croix de Costes à droite et la Vallée d'Albertville sous la brume
Les pentes de Bisanne, côté Bisanne 1500 avec la Croix de Costes à droite et la Vallée d'Albertville sous la brume
Et pour finir une vue sur le sommet de Bisanne
Et pour finir une vue sur le sommet de Bisanne
Les véhicules et pinces
Un siège en ligne
Un siège en ligne
En gare amont
En gare amont
La pince sous le pylône n°8 de compression
La pince sous le pylône n°8 de compression

6 - Goodies

Fonds d'écran
Fond d'écran
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Vidéos

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  • Reportage : Webmaster et 91@g
  • Auteur(s) des photos : Webmaster, 91@g, Maogan77 (photos historiques)
  • Date des photos : Décembre 2007, Février 2009
  • Nombre de photos : 30