TSF 4 du Manant

Les reportages :

Vous �tes ici : Accueil > ... > Les remont�es m�caniques > Les remont�es m�caniques aux Saisies > TSF 4 Manant

Les Saisies

Bonjour � tous !

Voici un reportage sur le...

Pr�sentation g�n�rale
Historique
Situation
Caract�ristiques techniques
Photos
Goodies

Reportage r�alis� en coop�ration avec 91@g.

1 - Pr�sentation g�n�rale

Construit en 2001 sur les pentes du Mont Bisanne, le T�l�si�ge � pinces fixes 4 places du Manant peut �tre consid�r� comme un appareil central sur le domaine.
Peu utilis� par tous les skieurs � la recherche de fortes pentes et d'importantes d�nivel�es, il s'av�re n�anmoins tr�s emprunt� par les d�butants, les �coles de skis, les Snowboarders profitant des 2 espaces free ride situ�s � proximit� ou encore par le Club des Sports lors de comp�titions sur le Stade de Slalom.

Il dessert ainsi toute la partie basse du secteur de Bisanne, soit environ 7 pistes :: - Les Carrets : longue verte id�ale pour les d�butants mais �galement tr�s utile pour les retours vers les r�sidences de la For�t des Rennes ou vers le parking des Carrets.; - La For�t : piste que le Manant dessert directement vu qu'elle arrive en aval de ce TS. Ce n'est qu'en haut du Manant que l'on peut esp�rer la faire en entier.; - La 2e partie de la Bergerie; - Les Hirondelles; - Le Stade de Slalom; - Le Boardercross de la For�t; - Le Snow park des Halles; - La Piste chronom�tr�e...

Desservant principalement des secteurs et des pistes consacr�s aux d�butants, la vitesse en ligne du T�l�si�ge est ainsi r�duite pour permettre un embarquement sans probl�mes.

Outre les possibilit�s de ski "propre" qu'offre l'appareil, ce TS est �galement l'une des alternatives, avec le TK des Gentianes situ� de l'autre c�t�, au TSD 4 de Bisanne.
Il est en effet possible, � l'arriv�e du T�l�si�ge, de rejoindre le TK de Bisanne afin d'acc�der au sommet. N�anmoins, ceci permet un acc�s r�duit au domaine de Bisanne puisque l'on ne peut aller ni sur le secteur du Chamois, ni sur celui de Bisanne 1500.
Si cette variante peut �tre utilis�e par les skieurs souhaitant prendre leur temps ou se reposer, elle s'av�re en revanche extr�mement utile en cas de fermeture du TSD Bisanne, pour cause de panne m�canique ou de vents forts, ce deuxi�me cas de figure contraignant tr�s souvent le TSD � fermer, la fin de sa ligne �tant tr�s expos�e au vent. Cependant, la ligne du Manant arrivant sur une cr�te, elle est �galement assez expos�e et peut fermer si �a souffle vraiment trop fort. Idem pour le TK de Bisanne.

Un TSF donc tr�s utile l'hiver, mais �galement l'�t�.
Effectivement, la station des Saisies compte installer, peut-�tre d�s cet �t� 2009, un parcours de luge d'�t�. Plusieurs coins du domaine ont �t� �voqu�s pour l'emplacement de cette activit�. Et il semblerait que le secteur du Manant soit celui qui a �t� retenu. Pour pouvoir acc�der � cette luge d'�t�, le TS du Manant sera exploit� durant la saison estivale, et sera ainsi le deuxi�me t�l�si�ge des Saisies � ouvrir l'�t�, l'autre �tant celui de la L�gette, et le tout premier sur le secteur de Bisanne. Ceci sera un grand plus pour la station, �tant donn� que pour acc�der au sommet du Mont Bisanne l'�t�, il faut passer par des chemins de randonn�e assez physiques, ou alors par la route du Signal de Bisanne. L'ouverture de cette installation l'�t� permettra donc un acc�s plus facile aux personnes n'ayant pas une grande forme physique et �galement de r�duire le nombre de v�hicules se rendant au sommet.

En conclusion, cet appareil, qui, pour information, tient son nom du petit ruisseau du Manant qu'il longe vers la moiti� de sa ligne, est un TSF4 moderne et confortable assurant parfaitement son r�le d'appareil d�butant, au c�ur du domaine skiable.

2 - Historique

Le T�l�si�ge du Manant a remplac� en 2001 un vieux TK du m�me nom, sur un trac� quelque peu diff�rent.

Ces travaux ont fait parti du programme de restructuration et de modernisation d'une grande partie du secteur de Bisanne qui a vu le raccourcissement du TK de la For�t (suppression de la 2e partie apr�s le virage) et sa modernisation par Poma, le raccourcissement du TK de Bisanne (suppression des 2 premi�res parties pour un d�part sur le haut du domaine), �galement effectu� par Poma, et enfin la suppression et le remplacement du TK du Manant par un TSF 4 places sign� Skirail.
Ces travaux ont donc permis une importante modernisation de ce versant de Bisanne.

Mais revenons au TK du Manant.
Construit par Montaz Mautino dans les ann�es 1965, ce TK �tait situ� sur un trac� parall�le au TK de Bisanne : il d�marrait au m�me endroit et arrivait au second virage de son grand fr�re, pas tr�s loin de la G2 du TS du Manant d'aujourd'hui. Il a ainsi, apr�s sa construction, permis de d�charger le T�l�ski de Bisanne, remont�e m�canique centrale et tr�s emprunt�e du domaine. Sa ligne plus courte faisait qu'il desservait une moins grande partie du domaine skiable en ne donnant acc�s qu'au secteur de la For�t et son T�l�ski. Cependant, il a permis � l'�poque d'augmenter l'offre de ski du petit domaine des Saisies en augmentant le d�bit du secteur. Son trajet �tant moins long, il �tait une alternative �galement aux 2184m du TK de Bisanne pour les skieurs pas encore assez familiers aux longues distances en TK.

Voici quelques photos de ce T�l�ski du Manant :

Dans les ann�es 80 :

On remarque � gauche deux TK parall�les qui partent vers Bisanne : le TK du Manant est celui de droite. A gauche, c'est le TK de Bisanne.
Pour les autres RM pr�sentes sur cette photo : en bas � gauche, il s'agit de la gare aval du TK de la For�t, en bas � droite, c'est le TK du Bo�tet 2, ainsi qu'un bout de la gare aval du TS des Challiers.

Une autre photo, � droite Manant, � gauche Bisanne :

On aper�oit vers le milieu � gauche sur la cr�te les pyl�nes de la fin du TK de la For�t.

Merci � Maogan77 pour ces photos. :)

Quelques caract�ristiques :

Nom de l'installation : Manant
Constructeur : Montaz-Mautino
Ann�e de construction : ann�es 1965
Saison d'exploitation : Hiver
Capacit� : 1 personne/perche
Type d'appareil : T�l�ski � perches d�couplables
Altitude Aval : 1620 m
Altitude Amont : 1800 m
D�nivel�e : environ 200 m
Longueur d�velopp�e : un peu moins de 1 km 500
Emplacement motrice : aval
Emplacement tension : amont (poulie flottante)
Sens de mont�e : gauche

Voil� pour ce t�l�ski. :)

3 - Situation

Sur le plan des pistes des Saisies :

Sur le plan des pistes de l'Espace Diamant :

En zoom :

Sur le secteur :

4 - Caract�ristiques techniques

Le T�l�si�ge du Manant est un appareil du manufacturier Skirail.
Il s'agit du quatri�me T�l�si�ge de ce constructeur aux Saisies (mais du 1er de la nouvelle gamme de TS Skirail), les premiers �tant ceux du Chozal, du Chard du Beurre et de la L�gette.

Voici les principales caract�ristiques de cette installation :

Nom de l'installation : Manant
Constructeur : Skirail
Ann�e de construction : 2001
Saison d'exploitation : Hiver
Capacit� : 4 personnes
Altitude Aval : 1620 m
Altitude Amont : 1803 m
D�nivel�e : 183 m
Longueur d�velopp�e : 1050 m
Pente Maxi : 38 %
Pente Moyenne : 17,4 %
D�bit : 1820 personnes/heure
Vitesse maximum : 2,3 m/s
Vitesse d'exploitation : 2,1 m/s
Emplacement Motrice : amont
Emplacement Tension : aval
Sens de mont�e : gauche
Type d'embarquement : dans le sens de la ligne
Temps de trajet : environ 8 min et 45 s
Nombre Pyl�nes : 13 (num�rot�s � l'envers, du p12 int�gr� � la G1 au p0 int�gr� � la G2)
Type de Pyl�nes : pyl�nes classiques de chez Skirail
Nombre V�hicules : 116
Type de v�hicules : Doudouks 4 Skirail inspir�s des si�ges Doudouks Poma
Type de gare aval : retour tension monopode classique de chez Skirail inspir�e des gares Unifix de Poma
Type de gare amont : motrice fixe monopode classique de chez Skirail inspir�e des gares Orion de Poma

5 - Photos

La gare aval

Elle est situ�e au pied des pistes de Bisanne.
Il s'agit d'une gare retour tension monof�t classique de chez Skirail, inspir�e des gares Unifix de Poma.

Elle est accessible depuis Bisanne via les pistes de La Bergerie, de La For�t et des Hirondelles et depuis le Chard du Beurre par les pistes du Bo�tet et des Challiers.

La gare aval avec le garage du T�l�si�ge de Bisanne derri�re

Station retour tension

La zone d'embarquement

La ligne

La ligne de ce T�l�si�ge est banale : 13 pyl�nes, dont 1 compression situ� au niveau d'un l�ger creux form� par quelques petits ruisseaux, ainsi que deux pyl�nes int�gr�s aux gares : le p12 en aval et le p0 en amont.

La ligne d�marre sur le front de neige de Bisanne. Elle longe puis traverse la deuxi�me partie de la piste de la Bergerie puis le passage de liaison vers la piste de la For�t depuis la Bergerie, le tout en plein alpage de Bisanne. Elle arrive sur le bas de la cr�te du Mont Bisanne, au-dessus de la For�t des Rennes.

Vue sur la quasi totalit� de la ligne	Avec les pistes Hirondelles et Stade de Slalom � droite	C'est parti sur la ligne : regard en arri�re sur le d�part
Pyl�ne 11	Pyl�ne 10	Pyl�ne 9
Vue sur le Stade de Slalom et la fin des Hirondelles � droite	Pyl�ne 8 compression	Pyl�ne 7
Pyl�ne 6	Regard en arri�re et vue sur la station des Saisies et le Mont-Blanc	Pyl�ne 5, au-dessus de la bleue de la Bergerie
A gauche, les Halles de Bisanne	Pyl�ne 4	Pyl�ne 3 et croisement avec la piste des Halles
La station des Saisies, la L�gette et le Mont Blanc	Pyl�ne 2	Le sommet de Bisanne sur notre droite
Pyl�ne 1		Arriv�e en gare amont

La gare amont

Elle est situ�e sur la Cr�te de Bisanne (ce qui forme d'ailleurs une "t�che" peu esth�tique se d�tachant sur le paysage et visible depuis la station), sur une petite butte surplombant le secteur de la For�t des Rennes.

Il s'agit d'une gare motrice fixe monof�t classique de chez Skirail, inspir�e des gares Orion de Poma.
La cabane � l'arriv�e comporte des toilettes publiques.